エアサスのメインパーツ・エアバッグ、ファイアーストーン、エアスプリング、エアスリーブ。劣化したら即交換！ロープライスでご提供。
２段型タイプ（Wコンボリュート）。エアバッグ、エアベローズとも呼ばれます。
主にミニトラック系のＦ、Ｒに使われるサイズです。
ファイヤーストーン 267C-3/8NPT
ファイヤーストーン 224C-3/8NPT
ゴム部最大幅：約160mm、上下プレート直径：114.3m m
ポートサイズ：3/8NPT
生産終了したファイアストン255C-1.5と同形状に設計。
主にフルサイズ系のＦに使われるラージサイズです。
ゴム部分最大幅：約180mm、上下プレート直径：135mm
ポートサイズ：3/8NPT
リア・リーフ上のヘルパー用、キャンピングカーのヘルパー
ゴム部分最大幅：約１２５mm、上プレート直径：１２０mm
下プレート直径：約９１ｍｍ、ポートサイズ：3/8NPT
用、リアをリンク化したピックアップトラックなどに使用。
＊ポートサイズ１／４NPTも市場に出回っておりますので、交換でご購入の際はよくご確認ください。
＊ポートサイズ１／４NPTも市場に出回っておりますので、交換でご購入の際はよくご確認ください。
＊ファイアストン９００１から交換する場合は、左右同時に交換してください。
9001タイプ・エアスリーブ-3/8NPT
リア・リーフ上のヘルパー用、キャンピングカーのヘルパー
ゴム部分最大幅：約８０mm、上プレート直径：７５mm
下プレート直径：約５２ｍｍ、ポートサイズ：1/8NPT
用、エアシートキャビンのスプリングとして使用。
＊ファイアストン７０７６から交換する場合は、左右同時に交換してください。
7076タイプ・エアスリーブ-1/8NPT
＊静止時最短：高さ約１５０ｍｍ。 注意：加圧時、最大幅約９５ｍｍまで膨らみます。
＊静止時最短：高さ約１６０ｍｍ。
耐荷重がクリアしていれば、エアバッグのみで車重の支持が可能です。
１段筒型タイプ。エアスリーブと呼ばれ、純正エアサスに多く見られる形状です。
構造上、エアバッグに比べてバネレートが低い為、跳ねる感覚を抑えられる特性です。
固定ボルト・ナット付
主にミニトラック系のＦ、Ｒに使われるサイズです。
ゴム部分最大幅：約１6０mm、上下プレート直径：114.3mm
ポートサイズ：3/8NPT
生産終了したファイアストンの255C-1.5の後継モデル。
＊交換は、左右同メーカー、同品番で統一しないと、車高や乗り心地に誤差がでる場合があります。
SPIDER-AIR TJ255
交換用ベローズ＆リング TJ255
＊交換は、左右同メーカー、同品番で統一しないと、車高や乗り心地に誤差がでる場合があります。
＊交換は、左右同メーカー、同品番で統一しないと、車高や乗り心地に誤差がでる場合があります。
＊エアストラット用途への販売はプロUSE ONLYです。
原則として、専門技術・経験を持つプロショップ向け限定の供給とさせていただきます。
＊個人ユーザー様で、既に使用中のエアストラットベローズと交換する場合は専門ショップへ交換
作業を依頼してください。
255Cサイズのビレットエアバッグの交換
立ちます。
ワンオフエアストラットの製作や交換に役
ベローズ部分はTJ255（255C1.5, 267C）
■ゴム部分最大幅：約160㎜
■アルミリング外径135㎜
■ビス穴P.C.D： 114㎜
エアバッグ・スリーブ用固定ボルトナット1セット
専用インチサイズの固定ボルト、ナットのセットです。
エアバッグ１個分に対して１セットになっています。必要なセット数をご注文下さい。
同時注文はご注文のエアバッグ、またはスリーブに合うものをお送りします。
ボルトナットセットのみご購入の場合は、ご使用になるエアバッグの品番をお知らせ下さい。
公的機関発行の証明書は、構造変更（公認車検）の検討書作成時に必ず必要となります。
書類作成代行および証明書の発行が可能です（有料）。
費用は改造内容により異なりますので、詳細はお問合せください。